工业全自动滤水器、全自动除污滤水器使用说明。工业全自动滤水器、全自动除污滤水器一种水处理设备，尤其是一种全自动除污滤水器。
在我国，有大部分火电厂循环水取自江河、湖泊和近海。但由于水质污染严重，加之季节性枯叶、柴草和近年来越来越多的塑料瓶、袋等杂物增多，使得电站循环水质越来越差。而传统的老式滤水器由于设计落后，泄漏严重，不易反冲洗，污物不能有效排除，使得电站受热面堵塞现象日益严重。特别是夏季暴雨大风时节，水中污物更加突出，给予电厂安全经济运行生成困难，机组需经常降出力运行人工清理。不但造成经济损失，而且增加了工人的劳动强度。
工业全自动滤水器、全自动除污滤水器过滤的水是循环水去发电机空冷器、水冷器、冷油器的冷却水和循环水以及其他工业用水。其目的是滤去水中的大颗粒杂物，防止对通径较小的这类换热器铜管造成堵塞，而使传热效果恶化。而国内目前各电厂使用的各种工业全自动滤水器、全自动除污滤水器大部分为手工操作，实现一次冲洗十分困难。一是此类滤水器易卡涩，旋转灵活性差，一般女同志转不动。二是排污门是手工操作，开阀门费力费时。因此，这种滤网的反冲洗排污形同虚设。而在现场实际工作中，大部分滤水器只是旋转，不排污，或排污门虽打开，但开度较小，达不到排污应有的小流量，使滤芯不能有效地冲洗。久而久之，使滤芯堵死，水阻增大影响冷却水流量。
现有的各电厂使用的工业全自动滤水器、全自动除污滤水器存在如下缺点：
1、动静间隙大，又无有效密封。未经过滤的水易从间隙大的地方和杂物一同泄漏出去，这就是旧工业全自动滤水器、全自动除污滤水器存在的大问题，也是造成换热器大量堵塞的主要原因之一。
2、排污单元滤芯定位差，排污台与滤芯间的间隙过大，甚至错位。易造成排污时进水短路，致使滤芯反冲洗流量不足，反冲效果差，甚至滤芯表面得不到冲洗。
3、工业全自动滤水器、全自动除污滤水器操作困难，排污门开阀费时费力，其主要原因是动静间易锈蚀卡涩，加之较大的工业全自动滤水器、全自动除污滤水器设置高，又无操作平台，女同志操作十分不便，经常使这项工作不到位。
4、滤芯易锈蚀堵塞。老式滤水器滤芯一般都是普通钢板制成，其孔径长年冲刷腐蚀，孔径超标，大颗粒杂质易过网，造成了热交换器堵塞。而锈蚀的滤芯表面粗糙，易沾结杂物，造成反冲困难。
工业全自动滤水器、全自动除污滤水器一种过滤效果好、反冲清洗快捷干净的全自动除污滤水器。安装使用目的可通过如下措施来实现：
一种全自动除污滤水器，包括传动机构、筒体、主轴等，主轴与传动机构相联；在筒体内设有主轴，在主轴上至少连有一个滤芯，滤芯内设有滤芯轴，滤芯轴上设有强力去污旋转刷，其一端连有从动齿轮，从动齿轮与固定齿轮相啮合；筒体与滤芯之间为净水室，净水室下设有配水盘。
新型相比现有技术具有如下优点：
1、新型在筒体内采用独立的滤芯单元作过滤主体，滤芯由传动机构的主轴带动公转过滤原水，而滤芯内的滤芯轴上的从动齿轮在一固定齿轮内自转转动，从而带动滤芯轴上的强力去污旋转刷自转清洗滤芯的滤筒表面。
2、新型的控制采用PLC可编程控制器控制，设置有手动、时间自动、压差自动和检修状态4种运行方式，其压差自动不论其运行方式处于何种状态其都会启到保护作用。
新型的具体结构由以下附图给出：
图1是新型的结构示意图
1—传动机构2-法兰盖3—筒体上法兰4—齿圈支架
5—固定齿轮6—从动齿轮7—净水室8—出水口
9—滤筒支罐10—筒体11—配水盘12—原水室下隔板13—原水室14—主轴15—强力去污旋转刷16—滤芯轴
17—滤芯18—滤芯上隔板19—滤芯上盖
新型还将结合附图实施例作进一步详述：
参照图1,一种工业全自动滤水器、全自动除污滤水器，包括传动机构1、筒体10、主轴14等，主轴14与传动机构1相联，传动机构1通过法兰盖2与筒体上法兰3相连；在筒体10内设有主轴14,在主轴14上连有三个滤芯17,滤芯17上部由滤芯上隔板18和滤芯上盖19密封；滤芯17下部放在滤筒支罐9上，滤筒支罐9放在原水室下隔板12上，原水室下隔板12与配水盘11相联；配水盘11下设原水室13;滤芯17内设有滤芯轴16,滤芯轴16.上设有强力去污旋转刷15,其一端连有从动齿轮6,从动齿轮6与固定齿轮5相啮合；固定齿轮5由筒体10上的齿圈支架4支撑；筒体10与滤芯17之间为净水室7,净水室7下设有配水盘11。另在筒体10侧壁设有出水口8。滤芯18外壁为滤网。
